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幫您找出10大費油原因
来源:技工部  浏览次数:7788 日期:2011-11-11

 

 

1. 费油原因 早晨热车时间过长或行驶距离过短

省油秘訣 :適當熱車,短途盡量不開車

一味地在原地等待車輛轉速下降到正常值或是水溫升至正常,這無異于在和自己的錢包過不去。對此專家建議,我國大部分地區都可以在車輛啓動半分鍾左右挂擋行車,然後1擋行駛一段距離以後正常行駛。而對于一些北方城市來說冬季過于寒冷的時候則可以適當延長熱車的時間。另外,發動機在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油,因此如果您的行車距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值,那麽您的愛車則有可能成爲高油耗的典型。

 

2. 费油原因 轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎

省油秘訣 正确胎压原配轮胎

專家表示,輪胎因爲充氣不足的時候將會影響到耗油量,當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大,那麽車輛自然也就更費油了。相同的道理,排量、型號、負載等等都一樣的車型假設A車使用了原配輪胎而B車選用了胎寬更大的輪胎,那麽由于車輛行駛阻力的加大B車也會比A車消耗更多的燃油。當然如果車主把輪胎氣壓充的太多和更換胎寬過窄的輪胎,則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。

 

3. 费油原因 未计划好路线,行駛在擁擠道路上、頻繁的變換車道

省油秘訣 出行前选择路线尽量直线行驶

很多大城市都會發生堵車的情況,而一些老練的司機則會在出發點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線,留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因爲減少車輛的起步、停車,按照經濟時速行駛,這就等于是爲您節省了燃油。還有,經常在路上變換車道,這時您不僅要加速、減速而且行駛距離也沒有直線距離來的短,所以這也是油耗上升的原因之一。

 

4. 费油原因 没有定期给爱车“打扫卫生”

省油秘訣 保持车身整洁

建議經常清理車輛的外觀,定期爲車輛進行打蠟處理也是個很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空氣,如果您的車輛發生過事故車身已經變形,那麽這有可能會影響車輛的空氣動力性,哪怕是細微的凸起或凹陷都會影響油耗,而車身過多的泥土和冬天車身上的積雪同樣是車輛的負擔。

 

5. 费油原因 长时间怠速时不熄火或频繁打火

省油秘訣 该熄火时就熄火

遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候,建議選擇關閉發動機。我們經常可以看到出租車司機在排隊拉客的時候選擇關閉發動機去推車,其實這正是遇到同等情況時最好的節油方式。每當發動機啓動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多,所以在一段時間內頻繁啓動發動機絕對會增大車輛的耗油量。而汽修專家還表示頻繁啓動發動機,更是一種“虐車”的表現。

 

6. 费油原因 驾驶时猛烈加油、频繁刹车

省油秘訣 对待油门“温柔点”

按照正常的節奏起步、加油、換擋,日積月累以後就能節省不少的燃油。行駛在路上時如果不是必須的情況最好不要頻繁的超車,勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車的跟車距離,盡量減少不必要的刹車動作同樣能爲您帶來省油的快樂。

 

7. 费油原因 车辆无故增加负载

省油秘訣 适度给爱车“减负”

車輛在每增加一份自重時油耗都會相應的上升,所以建議各位在合理的範圍內,盡快給愛車“減負”吧。

 

8. 费油原因 机油未按规定标号加注

省油秘訣 合理添加机油

機油的黏度是機油的主要指標,例如15W-40其中“W”表示winter(冬季),其前面的數字越小說明機油的黏度越稀流動性越好,可供使用的環境溫度越低,在冷啓動時對發動機的保??能力越好;W”後面的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。過度的選擇較高黏度的機油會另發動機部件的阻力升高,既耗費功率又增加油耗。

 

9. 费油原因 低挡高速或高挡低速行驶

省油秘訣 正确、及时加减挡

這種情況在新司機裏可能出現的比較多,很多時候車輛的時速已經很高了而並沒有相應的升擋,那麽隨著發動機轉速的越來越高油耗自然也是飙升了,對此您不妨參照車輛合理的時速和擋位去選擇合適的換擋時機。而另一種就是車輛的時速過低擋位卻還停留在高位上,這種情況最明顯的特征就是發動機、車身已經開始抖動並且隨時有可能熄火,此時如加大油門則就意味著噴油量的上升,對這這種情況最好的解決方式就是減擋。

 

10. 费油原因 夏季车窗全开、堵车时开空调

省油秘訣 适时、适度使用空调

車輛在行駛時開啓車窗所增加的行駛阻力甚至會大于空調壓縮機的功率消耗,因此低速時開窗降溫的方式是可取的,而中高速行駛時還是打開空調更爲劃算。還有,堵車的時候車輛的油耗會增大而如果再加上帶動空調的話……所以如果堵車並且氣溫還可以接受的話,想節油的人還是關閉空調爲好。

 

 

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